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越來越多的國家發布停售燃油汽車時間表,新能源汽車成為未來汽車發展的大方向,純電動汽車首當其沖會成為人們關注焦點,而效率更高、更節能環保的氫燃料電池汽車,也被認為是未來新能源汽車發展的重要方向之一。
燃料電池技術與純電動是兩個技術方向,一定程度上起到互補作用。但是,氫燃料電池技術的創新正成為全球能源技術革命的重要方向,據液冷散熱器專家介紹,氫氣相較于電能更易儲存、更易運輸,且充填效率與傳統汽油車相近,單次充填燃料后的續航里程也明顯大于純電動車。
技術創新是推動氫動力新能源汽車的重要手段。氫燃料電池技術創新正成為全球能源技術革命的重要方向,氫能燃料電池被認為是實現車輛使用階段“零排放”、全生命周期“低排放”的重要技術方案,是未來汽車產業技術競爭的制高點。液冷散熱器專家稱將來越來越多的車企將會加入到了氫燃料電池車的研發當中。
液冷散熱器專家了解到,國際氫能源委員會和麥肯錫發布的全球首份氫能源未來發展趨勢調查報告顯示,到2030年,全球需要提供1000萬輛至1500萬輛燃料電池乘用車以及50萬輛燃料電池卡車行駛所使用的氫氣,巨大的市場需求也將會大力促進氫動力新能源汽車的技術創新與發展。
在氫動力電池發展過程中,各個技術難點的攻堅成為研發部門的重點,包括氫動力電池的液冷散熱器系統等技術,在未來各種技術的發展,將會有力促進氫燃料電池汽車的普及。
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