2017年，坊間傳聞特斯拉與上海市政府溝通有關在華建廠事宜被傳得滿城風雨，后來不了了之。動力電池液冷散熱專家認為，特斯拉來華建廠可能性很大，現(xiàn)在事隔大半年沒有消息，是否真的只是傳言而已？就在人們放松“警惕”的時候，近日特斯拉又傳出驚天消息。

 　　5月10日，特斯拉正式獲得上海浦東新區(qū)市場監(jiān)管局核發(fā)的注冊公司營業(yè)執(zhí)照，公司名稱“特斯拉（上海）有限公司”。動力電池液冷專家根據(jù)工商信息顯示，特斯拉汽車香港有限公司100%持股，公司注冊資本為 1 億元人民幣， 登記地點為浦東新區(qū)南匯新城鎮(zhèn)同匯路 168 號 D203A，其中法定代表人為 Xiaotong Zhu，特斯拉中國區(qū)總裁朱曉彤。動力電池散熱專家認為，特斯拉起用華人為上海公司的法人，證明了特斯拉對中國區(qū)的重視，實行本土化的戰(zhàn)略目標也相當清晰。

　　查看特斯拉上海的經(jīng)營范圍主要包括：從事電動汽車及零部件、電池、儲能設備、光伏產(chǎn)品領域內的技術開發(fā)、技術服務、技術咨詢、技術轉讓，上述同類商品的批發(fā)、傭金代理（拍賣除外）及進出口業(yè)務，并提供相關配套服務，電動汽車展示及產(chǎn)品推廣。

　　據(jù)動力電池液冷專家了解，上周特斯拉公布2018年一季度的財報會議上，特斯拉CEO馬斯克表示：“可能在下個季度，我們就將公布有關特斯拉中國超級工廠的信息，最遲也不會晚于今年第四季度。”這是中國政府頒布新規(guī)定“允許外國新能源汽車制造商在中國全資建設工廠”之后，特斯拉對于在中國建廠的首次表態(tài)。另外今年下半年，特斯拉在華建廠的方案將會出爐：今年第三或第四季度公布中國超級工廠的信息。

　　動力電池液冷專家認為，在中國建廠將會有效解決特斯拉產(chǎn)能不足的問題，該問題一直成為困擾特斯拉發(fā)展。特斯拉將視此為突破口，僅僅中國市場就占據(jù)特斯拉全球銷量的20%，中國是最重要的戰(zhàn)場之一。在中國建設工廠有助于特斯拉大幅降低生產(chǎn)成本，不過工廠建設在自貿區(qū)內，生產(chǎn)出來的汽車在中國市場銷售時還需向中國政府繳納25%的進口關稅。

　　后期特斯拉的動力電池會否采用中國本土的品牌，動力電池液冷散熱專家認為可能性不大，目前特斯拉采用的是松下的電芯，松下表示或將在中國為特斯拉生產(chǎn)電池。