液冷散熱器專家介紹氫燃料電池汽車的技術發展

來源：水冷散熱器廠家發布日期：2018-01-06

　　燃料電池汽車與電動力汽車都屬于新能源汽車，與傳統的燃油汽車不同在于動力提供源不同，燃料電池汽車是通過燃料電池提供汽車的動力，液冷散熱器專家認為，燃料電池汽車在今后幾年會得到快速發展，那么燃料電池的技術發展如何呢，下面我們將為大家介紹。

　　氫燃料電池的成本如何？氫燃料電池是氫燃料電池汽車的核心部件，也是成本占比最高的部件，占比與其他鋰電池差不多。液冷散熱器專家指出，燃料電池的核心技術質子交換反應過程需要鉑族元素等催化劑實現，而每臺車的鉑用量大約為80克左右，使得這氫燃料電池汽車變得貴重，如何減少使用鉑族元素而不降低性能，這需要很多方面的技術突破。

　　氫燃料電池汽車的另一個技術難點在于耐久性問題，燃料電池動力系統作為車用的可靠性、耐久性都不如傳統的柴油、汽油發動機，液冷散熱器專家稱在未來，技術革新的主攻方向是如何延長使用壽命，同時不增加成本。

　　水冷散熱器專家還稱，燃料電池汽車的價格目前的確偏高，未來通過技術的革新與突破會有很大的下降空間，到2050年可以下降到現在價格的55%左右，這個時間則視技術的進步的速度，可能會推前。

　　燃料電池汽車的推廣，除了燃料電池汽車本身的技術與成本限制，還與燃料電池添加站的基礎設施建設有關，水冷散熱器專家認為，加氫基礎設施不足是當前氫能產業發展面臨的最大阻礙，加氫站的行業行政主管部門對規劃、立項、發放牌照的問題都很不明確。這些都需要政府政策的支持。

　　燃料電池汽車的發展需要整個產業的協作發展，每一個環節都是關鍵。

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